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--- zusatzinformationen:lex_hn:p17:p17_11 [2026/07/13 14:48] – [Leitlinien; Umsetzungshilfen; Informationen] bialek
+++ zusatzinformationen:lex_hn:p17:p17_11 [2026/08/24 14:33] (aktuell) – [Nachfolge-Rechtsvorschriften; vorgeschlagene Änderungen; Fristen] bialek
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 |:::|<fs large><color #00008b>Diese Anwendung richtet sich ausschließlich an Unternehmen (gewerblicher Kontext).</color></fs> |||{{ :fotolia_15648291_xs_vanessa.gif?nolink&80|}}|
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-|:::|  @fffacd:<color #00008b>**[[p17|Fahrzeuge, Transportmittel, Infrastruktur]]**</color>  |  @#d1eeee:[[http://www.impressum.bialek-ing.de/Impressum.htm|Impressum & Rechtliches]]  |  @#eed5e2:[[http://www.datenschutz.bialek-ing.de/Datenschutz.htm|Datenschutz]]  |:::|
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 Die Verordnungen (EU) Nr. 582/2011 und (EU) 2017/2400 sowie die Durchführungsverordnung (EU) 2022/1362 werden mit Wirkung vom 1. Juli 2031 aufgehoben.\\
-**NEU:** [[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=CELEX:32024R1257&qid=1715595053131|LINK]] Verordnung (EU) 2024/1257 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. April 2024 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge hinsichtlich ihrer Emissionen und der Dauerhaltbarkeit von Batterien (Euro 7), zur Änderung der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates, der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 der Kommission, der Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission, der Verordnung (EU) 2017/2400 der Kommission und der Durchführungsverordnung (EU) 2022/1362 der Kommission\\
+**NEU:** [[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=CELEX:32024R1257&qid=1715595053131|LINK]]\\ Verordnung (EU) 2024/1257 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 24. April 2024 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren sowie von Systemen, Bauteilen und selbstständigen technischen Einheiten für diese Fahrzeuge hinsichtlich ihrer Emissionen und der Dauerhaltbarkeit von Batterien (Euro 7), zur Änderung der Verordnung (EU) 2018/858 des Europäischen Parlaments und des Rates und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 715/2007 und (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates, der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 der Kommission, der Verordnung (EU) 2017/1151 der Kommission, der Verordnung (EU) 2017/2400 der Kommission und der Durchführungsverordnung (EU) 2022/1362 der Kommission\\
 Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.\\
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 Sie gilt ab dem 1. Juli 2030 für von Kleinserienherstellern gebaute Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 und ab dem 1. Juli 2031 für von Kleinserienherstellern gebaute Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3.\\
 Artikel 11 Absatz 3 gilt jedoch ab dem 28. Mai 2024.
+Mit **Änderung** durch [[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=OJ:L_202601216|Delegierte Verordnung (EU) 2026/1216]] der Kommission vom 9. Juni 2026 zur Änderung der Verordnung (EU) 2024/1257 des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Festlegung von Dauerhaltbarkeitsmultiplikatoren für gasförmige Schadstoffe von schweren Nutzfahrzeugen der Klassen M3, N2 und N3
 ==== Nationale Gesetzgebung in Deutschland ====
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 ==== Durchführungsrechtsakte; Leitlinien; Umsetzungshilfen; Informationen ====
+[[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=OJ:L_202601762|LINK]]\\ Durchführungsverordnung (EU) 2026/1762 der Kommission vom 13. Juli 2026 mit Vorschriften, Verfahren, Prüfmethoden und administrativen Anforderungen für die Anwendung der Verordnung (EU) 2024/1257 in Bezug auf die Bremspartikelemissionen von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1\\
 [[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=CELEX:32025R1706&qid=1782413691783|LINK]]\\ Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706 der Kommission vom 25. Juli 2025 mit Vorschriften, Verfahren und Prüfmethoden für die Anwendung der Verordnung (EU) 2024/1257 in Bezug auf die Typgenehmigung von Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 hinsichtlich ihrer Abgas- und Verdunstungsemissionen und zur Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2020/683\\
-mit [[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=OJ:L_202690521|Berichtigung vom 25.06.2026]]
+mit [[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=OJ:L_202690521|Berichtigung vom 25.06.2026]]\\
+[[https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/ALL/?uri=OJ:L_202601764|LINK]]\\ Durchführungsverordnung (EU) 2026/1764 der Kommission vom 13. Juli 2026 zur **Änderung der Durchführungsverordnung (EU) 2025/1706** im Hinblick auf spezifische Methoden, Anforderungen und Prüfungen sowie Verwaltungsanforderungen in Bezug auf die Dauerhaltbarkeit von bordeigenen Batterien, die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei niedrigen Temperaturen und die Leistung des Elektrofahrzeugsystems
 ==== Harmonisierte Europäische Dokumente (Normen, Spezifikationen, Regeln, etc.) ====